第八十五章 人与人之间的差距，比人与猪之间的差距还要大

    今年的定选，傅诗予的表现并不出彩。

    所有项目的成绩都只是中等偏上而已。

    别说和某个妖孽比了。

    好多男生的成绩都稳稳压过她一头。

    所以大家对傅诗予的第一印象，是她的漂亮的长相，以及高傲的性格。

    但是所有人都忽略了一个很重要的东西。

    那就是性别差异。

    说直白一些。

    就是忽略了傅诗予的性别。

    她是女的啊。

    空军招飞定选可不会玩小仙女的政治正确，对所有性别都是一视同仁。

    才不会管你是男的、女的。

    又或是什么沃尔玛塑料袋、武装直升机

    从第一次体检开始，到复选、定选.

    每个人经历的体检项目都是一模一样，不会因为性别就给予优待。

    就比如说此次定选。

    也是有几十名女生获得了定选资格，参加本轮定选。

    但是一直坚持到现在的女生仅仅只有三个而已。

    淘汰率比男生高多了。

    而且另外两名女生的综合成绩排名，在四百多人当中也处于倒数位置。

    但是傅诗予的综合成绩竟然进了前五十。

    也就是说。

    她不但是女生中的No.1，在男生中也是佼佼者。

    只是因为长相太出众了。

    以至于大家下意识的将她的能力给自动忽略了。

    现在听到傅诗予竟然想要直接略过初教-6和歼教-7，直接挑战L-15猎鹰教练机。

    众人倒吸一口凉气之余。

    同时也朝傅诗予投去了惊诧的目光。

    尤其是听到傅诗予说自己已经考了飞机执照了，更是钦佩不已。

    普通人在她这个年纪别说飞机执照了，百分之九十九的同龄人估计连汽车驾照都没有。

    考取飞机执照可不容易。

    在我国。

    飞机执照一共分为三类。

    第一种航线运输驾驶执照，持有人可以担任客运/货运飞机机长。

    第二种商用飞机驾照，持有人可以担任小型喷气机机长和客运飞机副驾驶。

    前两种飞机执照需要先通过航校培养，具有一定的飞行资质才有资格考取。

    也就是说。

    前两种飞机执照不需要花多少钱，但是需要系统、专业的教学培训，以及取得了相关的学历证书才可以。（但是民航大学学费贼贵，四年本科学费一二十万，而且过不过得看学生自己有没有天赋，有没有努力，航校仅仅是提供平台而已。）

    第三种私用飞机驾照。

    如果说第一、第二种飞机执照可以对应汽车驾照的a照和b照的话，那么第三种对应的就是c照。

    拥有私用驾照的持有人只能进行不以盈利为目的的飞行。

    也就是只能驾驶小型私人飞机。

    相较于第一、二种飞机执照，第三种私用飞机执照的要求就简单多了。

    年龄方面，只需要年满十七周岁即可。

    同时在身体高度、腿长、听力、视力等身体条件都需要符合体检要求。

    还要不能结巴，普通话要标准，必须准确的读、听、说、写汉字，不能影响双向无线电对话。

    还有，就是拥有出众或者初中以上文化程度即可？

    听起来是不是觉得靠私飞执照的条件限制很低，普通人都可以去考？

    呵呵。

    想多了。

    每个高三毕业生在填报志愿的时候，也都可以填报清北呢。

    以上条件仅仅只是门槛而已。

    从跨入门口到拿到私飞执照，还差十万八千里呢。

    想要考取私飞执照，首选得通过体检，然后进行六十个小时的理论学习课程，然后再上机进行实操。

    理论知识主要包括航空理论(空气动力学、导航、发动机原理等)、航空气象、人的因素(飞行对人生理和心理的影响)、陆空对话及航空英语等等等。

    课程繁杂，不比考取一所普通二本大学简单。

    课程结束以后，考生会有近一个月的复习时间。

    接下来，民航总局会对学员进行统一的PPL地面理论考试。

    只有通过了理论考试才有资格进行下一步的飞行学习。

    如果通过理论知识考核，就可以开始飞行实践课程了。

    也就是俗称的‘练飞行’。

    飞行实践课程需要刷满四十八个小时时常，其中包括五个小时的模拟机训练，三十一个小时的教练带飞训练，十个小时的单独飞行训练，以及两个小时的考试时间。

    模拟机训练很简单，主要是熟悉机舱环境、仪表以及操纵，为实飞做准备。

    实飞第一阶段是教练带飞。

    主要是培养学员对飞机的基本操作，训练内容将包括起飞准备工作、起飞、着陆、转弯、爬升、下降等等基本飞行技巧。

    实飞第二阶段是独立驾驶飞机飞行，也就是单飞。

    单飞和教练带飞没什么不同。

    唯一区别就是有没有一个大活人坐在自己旁边。

    不过单飞可能随时碰到各种突发状况，但是因为没有教练在旁边，所以只能自己处理。

    所以单飞不只是了解常规的驾机动作，还要学会处理临时状况的机动动作，包括大坡度转弯、失速、慢速飞行、绕点飞行、紧急迫降程序等。

    实飞第三阶段是转场单飞。

    学员在完成本场单飞以后，就需要学会如何从一个机场飞到另一个机场了。

    毕竟总不能一直在同一个机场飞行吧？

    所以转场单飞的主要训练内容，就是学员在训练中学会导航和沟通等技巧，比如说迎面遇见另一架飞机时如何应对沟通。又比如说驾驶飞机在天上飞行时如何导航目的地等等。

    完成转场单飞训练后，就可以考试了。

    考试通过，就可以拿到梦寐以求的私飞执照了。

    一般来说，私飞执照的培训周期是两个月到半年不止。

    学费是根据考取的飞机类型收取的。

    一般的LSA运动飞机执照学费最便宜，十五万左右。

    固定翼飞机执照的学费接近二十万。

    直升机私飞执照三十万左右。

    至于多人制飞机执照就更贵了。

    贵到什么程度？

    面议！！！

    在国内，能考私飞执照的，一般都是又有钱，又没有什么事可干的富贵闲人。

    只有富贵闲人才会培养这种又费钱，又没多少实用技能的爱好。

    但是傅诗予也才十七八岁。

    而且还是正处于人生最关键的一个阶段——高考。

    她不但有钱报考了私飞执照考试，居然还在高三这么关键的时候，花了这么多时间把执照拿到了。

    这已经不仅仅是用‘有钱’来形容了。

    分明就是一个又有钱，还有天赋的天才少女！

    果然呐！

    人与人之间的差距。

    比人与猪之间的差距还要大！！！